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Display et Commandes velo

Yanni
Par Yanni
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Display SW102 — Guide d'utilisation

Ce guide couvre l'utilisation quotidienne de l'ecran SW102-2 inclus dans tous les kits Syklo (PowerTrail Z8, UrbanExplorer Z2, RoadDrive 45). Firmware Syklo V1.2. Presentation de l'ecran L'ecran SW102 est un display OLED 1.3" (64x128 pixels) qui se fixe sur le guidon (diametre 22.2 mm). Il est accompagne d'une telecommande 3 boutons fixee a gauche du guidon. Specifications : - Alimentation : DC 24V / 36V / 48V - Etancheite : IP65 - Temperature de fonctionnement : -20°C a 60°C - Compatibilite : tous moteurs Syklo (TSDZ8, TSDZ2, TS85) Bien que l'ecran soit conforme IP65, evitez le nettoyage haute pression et le stockage prolonge aux intemperies. Les 3 boutons de la telecommande : | Bouton | Position | Fonction principale | |--------|----------|---------------------| | Power | Cote droit du guidon | Allumer / Eteindre / Lumiere | | M | Haut (telecommande gauche) | Changer d'ecran / Menu parametres (appui long 3 sec) | | + (Haut) | Milieu (telecommande gauche) | Assistance + / Limitateur ON/OFF (appui long 3 sec) | | - (Bas) | Bas (telecommande gauche) | Assistance - / Aide a la marche (appui long 3 sec) | Allumer et eteindre 1. Verifiez que l'interrupteur de la batterie est en position On 2. Maintenez le bouton Power pendant 3 secondes 3. L'ecran affiche le logo Syklo avec un velo — lachez le bouton 4. Attendez l'affichage de l'ecran d'accueil avant de pedaler Important : ne posez pas le pied sur la pedale pendant le demarrage. Le capteur de couple doit s'initialiser, sinon l'assistance sera faible. Pour eteindre : maintenez le bouton Power pendant 3 secondes. Ecran d'accueil L'ecran d'accueil affiche les informations principales : - Vitesse (km/h) — au centre, en gros - Niveau d'assistance — a gauche (0 a 5) - Batterie — en haut a droite (% ou tension selon reglage) - Bluetooth — icone en bas a gauche - Lumieres — icone en bas Ecrans secondaires Appuyez brievement sur M pour faire defiler les ecrans secondaires dans cet ordre : 1. Puissance moteur (W) 2. Distance totale (km) 3. Distance trajet (km) 4. Duree trajet (min) 5. Vitesse moyenne (km/h) 6. Consommation moyenne (Wh/km) Un appui supplementaire sur M revient au premier ecran secondaire. Regler le niveau d'assistance Le niveau d'assistance determine la puissance du moteur qui vous aide a pedaler. - Appuyez sur + pour augmenter le niveau - Appuyez sur - pour diminuer le niveau - Niveaux disponibles : 0 (assistance desactivee) a 5 (puissance maximale) - Niveau de demarrage par defaut : 1 | Niveau | Description | |--------|-------------| | 0 | Assistance desactivee — pedalage sans moteur | | 1 | Eco — demarrage par defaut | | 2 | Modere | | 3 | Standard | | 4 | Sport — niveau max recommande en usage principal | | 5 | Boost — puissance maximale (voir conseil ci-dessous) | Conseil PowerTrail Z8 et RoadDrive 45 : le niveau 5/5 (Boost) active la puissance maximale pendant 120 secondes, puis se desactive automatiquement (reutilisable apres 8 minutes de repos). Considerez le niveau 4/5 comme votre niveau max en usage courant et le Boost comme un appoint periodique. Eclairage - Appuyez brievement sur le bouton Power pour allumer les lumieres - L'icone eclairage s'affiche a l'ecran et le retroeclairage de l'ecran diminue - Appuyez a nouveau brievement pour eteindre Compatible avec le kit eclairage Syklo. Assistance a la marche Maintenez le bouton - enfonce pendant 3 secondes pour activer l'aide a la marche. Le velo avance lentement a vitesse de marche (~6 km/h). Relachez le bouton pour arreter. Limitateur de vitesse Maintenez le bouton + enfonce pendant 3 secondes pour activer ou desactiver le limitateur de vitesse : - Voyant eteint = limitateur actif - Voyant allume = limitateur inactif Le limitateur doit etre active dans les parametres pour fonctionner. Voir l'article Parametres et reglages pour la configuration. Niveaux de batterie La capacite de la batterie est estimee par un algorithme qui prend en compte : - La capacite totale de la batterie (en Wh) - La tension de la batterie (en Volt) Ce calcul permet un affichage du pourcentage fiable et sans variations brusques. Il est egalement possible d'afficher la tension (en Volt) a la place du pourcentage dans les parametres SOC. Questions frequentes Le moteur ne demarre pas quand j'allume l'ecran ? Attendez que l'ecran d'accueil s'affiche completement avant de pedaler. Le capteur de couple a besoin de quelques secondes pour s'initialiser. Comment savoir si le Boost est en cooldown ? Si le niveau 5 ne fournit plus la puissance maximale, le cooldown de 2 minutes est en cours. Passez au niveau 4 en attendant, le Boost sera reutilisable apres 8 minutes de repos. L'eclairage ne fonctionne pas ? Verifiez que le kit eclairage Syklo est bien branche sur le connecteur prevu a cet effet sur le controleur. Une question ? Ecrivez-nous : contact@syklo.fr

Dernière mise à jour le Sep 11, 2026

Display SW102 — Parametres et reglages

Ce guide detaille tous les menus de parametres du display SW102-2. Certains parametres sont pre-configures par Syklo et ne doivent pas etre modifies sans validation de notre equipe. Acceder aux parametres 1. Allumez l'ecran 2. Maintenez le bouton M enfonce pendant 3 secondes 3. L'ecran passe au menu de reglage Navigation dans les menus : | Action | Bouton | |--------|--------| | Naviguer dans la liste | + ou - | | Entrer dans un sous-menu | M (appui bref) | | Modifier une valeur | + ou - | | Valider une modification | M (appui bref) | | Revenir au menu principal | Power (appui bref) | | Quitter les parametres | Power (appui bref) | Les sous-menus disponibles : Trip, Bike, Battery, SOC, Motor, Assist, Various. Trip — Trajet Le sous-menu Trip permet de reinitialiser les donnees de trajet : - Distance du trajet - Duree du trajet - Vitesse moyenne - Consommation batterie Appuyez sur M pour reinitialiser. Appuyez sur Power pour revenir au menu principal. Bike — Velo Les parametres de ce sous-menu sont proteges par un mot de passe. Pour obtenir le mot de passe, contactez-nous : contact@syklo.fr Pour se connecter : 1. Naviguez avec - jusqu'au champ Password 2. Saisissez le mot de passe avec + / -, validez avec M 3. Naviguez jusqu'a Confirm, selectionnez Login avec + ou - 4. Validez avec M Parametres disponibles : | Parametre | Description | Valeur par defaut | |-----------|-------------|-------------------| | Max Speed | Vitesse maximale d'assistance | 25 km/h (legislation europeenne) | | Circonference | Perimetre de la roue en mm | Selon votre velo (voir tableau en bas de page) | | CoolDown | Limite la duree du Boost (niveau 5/5) a 2 minutes | Active | Battery — Batterie Ces parametres aident l'algorithme d'estimation a connaitre votre batterie. Pour editer : naviguez avec - jusqu'au champ, appuyez sur M, modifiez avec + / -, validez avec M. | Parametre | Description | |-----------|-------------| | Max current | Courant maximal delivre par la batterie (en Ampere) | | Cut off voltage | Tension de coupure. 30V pour une batterie 36V, 39V pour une batterie 48V | | Resistance | Resistance de la batterie (en milliOhms) — prendre la valeur estimee plus bas | | Voltage Cal. % | Correction de la tension lue par le display pour se rapprocher de la valeur BMS (visible dans SykloConnect) | | Voltage | Tension mesuree de la batterie (en Volt) — lecture seule | | Est. Resistance | Resistance estimee — faire tourner le moteur a puissance elevee 10 sec avec batterie entre 25% et 75% | | Power loss | Pertes de puissance estimees — lecture seule | SOC — Capacite batterie Ces parametres configurent l'algorithme d'estimation du pourcentage de batterie. | Parametre | Description | |-----------|-------------| | Display charge | Mode d'affichage : Volt ou % | | Calculation | Mode de calcul (voir ci-dessous) | | Reset Voltage | Tension seuil pour reinitialiser le SOC a 100% au demarrage | | Total capacity | Capacite totale de la batterie (en Wh) | | Used Wh | Capacite utilisee (en Wh) | | Manual Reset | Reinitialisation manuelle si le % reste bloque a 0% | | Auto Reset % | Seuil de difference pour reinitialisation automatique (defaut : 10%) | | Charge cycle | Compteur de cycles de charge complets | Modes de calcul (Calculation) | Mode | Fonctionnement | Avantage | Inconvenient | |------|---------------|----------|--------------| | Voltage | Base sur la tension | Simple et fiable | Effet "yo-yo" lors des pics de puissance | | Capacity | Base sur la capacite totale | Pas d'effet "yo-yo" | Peut rester bloque a 0% | | Auto (recommande) | Combine Voltage et Capacity | Plus stable et plus fiable | — | Regler la tension seuil (Reset Voltage) Au demarrage, si la tension batterie depasse ce seuil, le SOC est reinitialise a 100%. - Batterie 36V chargee a 42.0V → regler le seuil a 41.5V - Batterie 48V chargee a 54.6V → regler le seuil a 54.1V Conseil : chargez completement la batterie, lisez la tension sur l'ecran, puis utilisez une valeur legerement inferieure comme seuil. Calculer la capacite totale Multipliez la tension nominale par les amperes-heures nominaux. Exemple : batterie 52V / 10 Ah = 520 Wh. Reinitialisation manuelle Utilisez Manual Reset dans ces cas : - Le pourcentage reste bloque a 0% - Vous venez d'installer une batterie partiellement chargee - Premiere mise sous tension apres une mise a jour firmware Les Wh utilises sont alors recalcules en fonction de la tension. Quand la batterie est chargee a 100%, la remise a zero est automatique. Motor — Moteur Ces parametres identifient le type de moteur utilise. | Parametre | Description | |-----------|-------------| | Motor voltage | Tension nominale du moteur | | Max current | Intensite maximale du controleur | Ne modifiez pas ces parametres sans validation prealable de l'equipe Syklo : contact@syklo.fr Assist — Niveau d'assistance Uniquement disponible avec le firmware TSDZ2 860C OSF a partir de V20.1C.4 (UrbanExplorer Z2). Ce sous-menu permet de choisir le mode d'assistance et de personnaliser les 5 niveaux pour chaque mode. | Mode | Description | |------|-------------| | Hybride (recommande) | Combine couple et cadence — polyvalent | | Power | Capteur de couple, adapte au pedalage rapide | | Torque | Capteur de couple, adapte au pedalage lent | | Cadence | Sans capteur de couple — mode de secours en cas de panne | | eMTB | Capteur de couple, adapte a la pratique VTT | Ne modifiez pas ces parametres sans validation prealable de l'equipe Syklo : contact@syklo.fr Various — Divers | Parametre | Description | |-----------|-------------| | Screen size | Type d'ecran d'accueil : Gros (par defaut, sans graphique) ou Petit (avec graphique puissance) | | Preset moteur | Configuration par defaut selon votre moteur Syklo | | Odometer | Distance totale parcourue (km) | | Auto power off | Extinction automatique apres un temps d'inactivite | | Reset BLE peers | Reinitialise l'appairage Bluetooth (utile si SykloConnect ne se connecte plus) | | Reset all settings | Remet tous les parametres par defaut | Correspondance Preset moteur / Motorisation Syklo : | Preset | Motorisation | |--------|-------------| | TS85 | RoadDrive 45 | | TSDZ2 | UrbanExplorer Z2 | | TSDZ8 | PowerTrail Z8 | Ne modifiez pas ces parametres sans validation prealable de l'equipe Syklo : contact@syklo.fr Annexe — Tableau des circonferences de pneu Pour configurer la taille de roue dans le menu Bike, trouvez votre taille de pneu ci-dessous. | Pouces | ETRTO | Circonference | |--------|-------|---------------| | 16" | 50-305 | 1265 mm | | 18" | 40-355 | 1380 mm | | 18" | 50-355 | 1440 mm | | 20" | 23-406 | 1420 mm | | 20" | 28-406 | 1450 mm | | 20" | 35-406 | 1510 mm | | 20" | 40-406 | 1540 mm | | 20" | 47-406 | 1580 mm | | 20" | 50-406 | 1600 mm | | 20" | 54-406 | 1620 mm | | 24" | 47-507 | 1900 mm | | 24" | 50-507 | 1910 mm | | 24" | 54-507 | 1930 mm | | 24" | 57-507 | 1955 mm | | 24" | 60-507 | 1980 mm | | 26" | 35-559 | 1990 mm | | 26" | 40-559 | 2030 mm | | 26" | 47-559 | 2050 mm | | 26" | 50-559 | 2075 mm | | 26" | 54-559 | 2100 mm | | 26" | 57-559 | 2120 mm | | 26" | 60-559 | 2160 mm | | 26" | 37-590 | 2100 mm | | 27" | 32-630 | 2200 mm | | 27.5" | 54-584 | 2195 mm | | 27.5" | 57-584 | 2215 mm | | 27.5" | 60-584 | 2240 mm | | 28" / 700C | 20-622 | 2100 mm | | 28" / 700C | 23-622 | 2125 mm | | 28" / 700C | 25-622 | 2135 mm | | 28" / 700C | 28-622 | 2150 mm | | 28" / 700C | 30-622 | 2160 mm | | 28" / 700C | 32-622 | 2170 mm | | 28" / 700C | 35-622 | 2185 mm | | 28" / 700C | 37-622 | 2200 mm | | 28" / 700C | 40-622 | 2220 mm | | 28" / 700C | 42-622 | 2230 mm | | 28" / 700C | 47-622 | 2250 mm | | 28" / 700C | 50-622 | 2280 mm | | 28" | 40-635 | 2250 mm | | 29" | 54-622 | 2310 mm | | 29" | 57-622 | 2330 mm | | 29" | 60-622 | 2340 mm | Comment trouver votre ETRTO ? Le code ETRTO est inscrit sur le flanc de votre pneu (ex: 47-622). Le premier nombre est la largeur, le second le diametre interieur de la jante. Une question ? Ecrivez-nous : contact@syklo.fr

Dernière mise à jour le Mar 10, 2026

Display SW102 — Codes erreurs et depannage

Si un probleme electrique est detecte, un code d'erreur s'affiche sur l'ecran SW102. Ce code s'efface automatiquement une fois le defaut corrige. Ce guide liste les codes par motorisation et les actions de depannage rapide. Depannage rapide Mon moteur ne fonctionne pas ou la puissance est faible 1. Verifiez que la batterie est chargee — appuyez sur le bouton indicateur de niveau sur le cote de la batterie 2. Suivez les cables sur le velo et assurez-vous qu'aucune fiche n'a ete debranchee et qu'aucun cable n'est endommage 3. Assurez-vous d'avoir attendu 3 secondes au demarrage avant de pedaler ou de deplacer le velo 4. Si le probleme persiste, contactez Syklo : contact@syklo.fr Ma vitesse ne s'affiche pas 1. Verifiez que l'aimant et la fleche du capteur de vitesse sont bien alignes 2. Ajustez la position du capteur de vitesse (espacement entre 10 et 15 mm) 3. Verifiez que le cable n'est pas endommage et que la fiche est bien enfoncee jusqu'au clic 4. Si le probleme persiste, contactez Syklo : contact@syklo.fr Codes erreurs — PowerTrail Z8 / RoadDrive 45 Protocole Tongsheng (TSDZ8, TS85) | Code | Probleme | Action | |------|----------|--------| | err 08 | Capteur de couple defectueux | Contacter le SAV | | err 09 | Capteur Hall du moteur defectueux | Contacter le SAV | | err 12 | Capteur de courant en erreur | Contacter le SAV | | err 21 | Capteur de vitesse | Verifier que le capteur est a 15 mm max de l'aimant et que l'aimant est aligne avec la fleche | | err 30 | Communication interrompue | Verifier toutes les prises et l'etat des cables. Si le probleme persiste, contacter le SAV | Codes erreurs — UrbanExplorer Z2 Protocole TSDZ2 860C OSF V20.1C.4 | Code | Nom | Probleme | Action | |------|-----|----------|--------| | E01 | MOTOR_NOT_INIT | L'ecran recoit des donnees du controleur mais le controleur ne recoit pas celles de l'ecran | Verifier le cablage | | E02 | ERROR_TORQUE_SENSOR | Probleme mecanique du capteur de couple ou calibration au demarrage echouee (pedale appuyee a la mise sous tension) | Eteindre, rallumer sans appuyer sur les pedales | | E03 | ERROR_CADENCE_SENSOR | Aucune impulsion du capteur de cadence pendant le pedalage — capteur probablement defectueux | Contacter le SAV | | E04 | ERROR_MOTOR_BLOCKED | Moteur ou roue bloque — courant excessif sans rotation | Verifier la cause (frein serre, obstacle). L'erreur disparait apres 6 secondes | | E06 | ERROR_COMMS | Communication entre controleur et display interrompue | Verifier le cablage | | E08 | ERROR_SPEED_SENSOR | Capteur de vitesse defectueux ou aimant trop eloigne | Repositionner l'aimant a 10-15 mm du capteur | Quand contacter le SAV Contactez-nous si : - Un code erreur persiste apres verification des cables et capteurs - Le display ne s'allume pas du tout (voir aussi : diagnostic panne electrique) - L'erreur revient systematiquement apres chaque redemarrage Informations a preparer : 1. Le code erreur affiche (ex: err 09, E02) 2. Votre modele de kit (Z8, Z2 ou RD45) 3. Votre numero de commande 4. Les circonstances d'apparition (au demarrage, en roulant, apres un choc) Contactez-nous : contact@syklo.fr

Dernière mise à jour le Mar 10, 2026

Le display ne s'allume plus — diagnostic spécifique

Si votre display SW102 ne réagit plus quand vous appuyez sur le bouton marche, mais que la batterie semble fonctionnelle, suivez ce guide de diagnostic ciblé sur le display. Si la batterie ne s'allume pas non plus (aucune LED sur la batterie), consultez plutôt Mon kit ne s'allume plus — diagnostic panne électrique. Vérifications rapides 1. Appui long suffisant Le display s'allume avec un appui long de 3 secondes sur le bouton marche. Un appui court ne fonctionne pas. - Maintenez le bouton enfoncé pendant 3 secondes complètes - Attendez que le logo Syklo apparaisse 2. Batterie allumée Le display ne peut pas s'allumer si la batterie est éteinte ou déchargée : - Appuyez sur le bouton de la batterie — les LEDs de niveau s'allument-elles ? - Si la batterie a au moins 1 LED allumée, elle est fonctionnelle - Si aucune LED → chargez la batterie d'abord - Batterie Box 10 / Box 15 : un appui court allume le voyant unique (bleu, vert ou rouge) ; un voyant rouge suffit pour alimenter le display — voir Batterie Box 10 / Box 15 — allumer, éteindre et lire le voyant LED 3. Connecteur display Le câble entre le moteur et le display utilise un connecteur détrompeur : - Débranchez le connecteur display côté moteur - Inspectez les broches : oxydation, saleté, broche pliée, humidité - Nettoyez si nécessaire avec un chiffon sec ou de l'air comprimé - Rebranchez en alignant les flèches et en poussant jusqu'au clic Le connecteur display est le petit connecteur (4 ou 5 broches), à ne pas confondre avec le connecteur batterie (gros connecteur XT). Diagnostic avancé 4. Test avec un autre display (si disponible) Si vous avez accès à un deuxième display SW102 : - Branchez le display de test sur votre moteur - S'il fonctionne → votre display d'origine est défectueux → contactez le SAV - S'il ne fonctionne pas non plus → le problème vient du moteur ou du câblage 5. Vérifier le câble display sur toute sa longueur Suivez le câble du display depuis le guidon jusqu'au moteur : - Cherchez des pliures marquées, des coupures ou des écrasements - Vérifiez les points de passage : sous la gaine de frein, le long du cadre, autour du boîtier de pédalier - Un câble endommagé peut couper le signal de manière intermittente ou permanente 6. Réinitialisation display Dans de rares cas, le firmware du display peut se bloquer : - Débranchez la batterie complètement (retirez-la du support) - Attendez 30 secondes - Rebranchez la batterie - Faites un appui long de 3 secondes sur le display Tableau récapitulatif | Symptôme | Cause probable | Action | |----------|---------------|--------| | Rien ne s'allume (display + batterie) | Batterie déchargée ou BMS en protection | Diagnostic panne électrique | | Batterie OK mais display noir | Connecteur display, câble coupé, display HS | Suivre les étapes ci-dessus | | Display s'allume puis s'éteint | Faux contact, connecteur mal enfoncé | Re-vérifier le connecteur (clic) | | Display s'allume par intermittence | Câble endommagé ou connecteur oxydé | Inspecter câble + nettoyer connecteur | | Display affiche un code erreur | Pas un problème display | Codes d'erreur du display | Quand contacter le SAV Contactez-nous si : - Le display ne s'allume pas malgré une batterie fonctionnelle et un connecteur vérifié - Le display est physiquement endommagé (écran cassé, bouton enfoncé) - Un display de test fonctionne mais pas le vôtre Informations à préparer : 1. Votre numéro de commande 2. Le modèle de kit (PowerTrail Z8, UrbanExplorer Z2, RoadDrive 45) 3. Le comportement exact (rien du tout, intermittent, s'allume puis s'éteint) 4. Une photo du connecteur display 📧 sav@syklo.fr 📅 Prendre rendez-vous téléphonique (30 min)

Dernière mise à jour le Sep 11, 2026

Batterie Box 10 / Box 15 — allumer, éteindre et lire le voyant LED

Les batteries Box 10 (360 Wh) et Box 15 (540 Wh) du kit UrbanExplorer Z8 se pilotent avec un seul bouton et un voyant lumineux unique à trois couleurs (bleu, vert, rouge). Contrairement aux batteries Hailong et Wedge, il n'y a pas de rangée de LEDs de niveau : c'est la couleur du voyant, affichée quelques instants après un appui court, qui indique la charge restante. Cet article concerne uniquement les batteries Box. Sur les batteries Hailong G56/G70, Wedge et Bouteille, le niveau se lit sur la jauge à 4 ou 5 LEDs. Le voyant ne reste jamais allumé en continu. Batterie allumée ou éteinte, il est normal qu'il soit éteint au repos : il ne s'allume que brièvement quand vous appuyez sur le bouton. Ce n'est pas un défaut. Fonctionnement confirmé par le fabricant de la batterie (septembre 2026). Où se trouve le bouton ? Le bouton est intégré au capot de la batterie, au centre de l'anneau lumineux (symbole d'empreinte digitale). Une fois la batterie posée sur son rail, il est orienté vers le haut : vous pouvez l'actionner sans retirer la batterie du vélo. Batterie Box : bouton marche/arrêt au centre de l'anneau lumineux Allumer, lire le niveau, éteindre | Action | Geste | Ce que fait le voyant | |--------|-------|-----------------------| | Allumer (batterie éteinte) | Appui long : maintenez le bouton (environ 1 seconde) jusqu'à ce que le voyant s'allume, puis relâchez | S'allume pendant l'appui, puis s'éteint dès que vous relâchez : la batterie est allumée. Un appui court ne fait rien. | | Lire le niveau (batterie allumée) | Appui court | S'allume bleu, vert ou rouge selon la charge, puis s'éteint tout seul après environ 1 seconde | | Éteindre (batterie allumée) | Appui long : maintenez environ 2 secondes, puis relâchez | S'allume pendant l'appui, puis défile bleu → vert → rouge et s'éteint : la batterie est coupée | Le même appui long sert à allumer et à éteindre : il bascule l'état de la batterie. Ce qui les distingue, c'est le voyant au relâchement : il s'éteint simplement à l'allumage, il défile bleu → vert → rouge à l'extinction. Comment savoir si la batterie est allumée ? Faites un appui court : si le voyant s'allume brièvement (bleu, vert ou rouge), la batterie est allumée. S'il ne se passe rien, elle est éteinte : maintenez alors le bouton jusqu'à ce que le voyant s'allume, puis relâchez. Prenez cette habitude avant tout appui long, pour ne pas éteindre par erreur une batterie déjà allumée. Le display SW102 ne s'allume que si la batterie l'est. Ordre à respecter : 1. Au départ : allumez d'abord la batterie (appui long jusqu'à l'allumage du voyant), puis le display SW102 (appui 3 secondes) — voir Display SW102 — Guide d'utilisation. 2. À l'arrivée : éteignez le display, puis la batterie (appui long, jusqu'à la séquence bleu → vert → rouge). Éteignez toujours la batterie avant de la retirer ou de la remettre sur son rail, ainsi que pour le transport. Cela évite tout arc électrique sur le connecteur et protège l'électronique. Éteindre la batterie Box : appui long, le voyant défile bleu, vert, rouge puis s'éteint Lire le voyant : couleur et niveau de charge Voyant de la batterie Box : bleu = plus de 85 %, vert = 35 à 85 %, rouge = moins de 35 % Après un appui court sur une batterie allumée, le voyant affiche pendant environ 1 seconde la couleur correspondant à la tension de la batterie. Lecture au repos (vélo à l'arrêt) : | Couleur | Tension batterie | Charge restante (approx.) | Quoi faire | |---------|------------------|---------------------------|------------| | 🔵 Bleu | 39,9 V et plus | plus de 85 % | Batterie pleine ou presque | | 🟢 Vert | 36,2 V à 39,8 V | 35 % à 85 % | Autonomie confortable | | 🔴 Rouge | 36,1 V et moins | moins de 35 % | Rechargez dès que possible | Les pourcentages sont indicatifs : ils correspondent à la courbe de décharge des cellules au repos. Pour une valeur précise, fiez-vous au pourcentage affiché par le display SW102 ou par l'application SykloConnect, qui compensent les variations de tension. La couleur n'est pas la même d'un appui à l'autre ? Juste après une forte montée ou un effort à pleine assistance, la tension est momentanément plus basse : le voyant peut afficher la couleur inférieure (vert au lieu de bleu, rouge au lieu de vert). Attendez une minute à l'arrêt et refaites un appui court : c'est la lecture au repos qui compte. Le display n'affiche pas le même niveau que le voyant ? C'est fréquent et normal. Le voyant lit la tension instantanée de la batterie, alors que le display SW102 et l'application SykloConnect calculent une estimation lissée (tension au repos et énergie consommée). Les deux peuvent donc différer, surtout en roulant ou juste après une charge : un écart entre le pourcentage du display et la couleur du voyant n'est pas un défaut. Voyant rouge : combien de temps me reste-t-il ? En dessous d'environ 35 %, l'autonomie restante dépend de la batterie (Box 10 ou Box 15), du niveau d'assistance et du relief. Réduisez le niveau d'assistance et rechargez à la prochaine occasion. Si la tension descend trop bas, le BMS (système de protection de la batterie) coupe l'alimentation : le moteur s'arrête et le display s'éteint. Le voyant n'indique que le niveau de charge. Il n'affiche ni la charge en cours, ni les erreurs, ni les protections du BMS : ces informations se consultent dans l'application SykloConnect (voir ci-dessous). Charge en cours, erreurs et protections : l'application SykloConnect Le voyant de la batterie n'a aucun comportement particulier pendant la charge et ne signale aucune erreur (pas de clignotement, pas de code couleur). Pour aller plus loin que la couleur du voyant : - Pendant la charge : l'avancement se lit sur le voyant du chargeur — rouge fixe = charge en cours, vert fixe = charge terminée. Voir Mon chargeur ne fonctionne pas — diagnostic. - État précis de la batterie : connectez-vous en Bluetooth à la batterie avec l'application SykloConnect (installation et première connexion). Vous y lisez le pourcentage exact, la tension, le courant et la puissance de charge ou de décharge, l'état du BMS et les protections actives, ainsi que l'historique des erreurs et des protections de la batterie. Voir SykloConnect — Gestion et réglages batterie. Une protection ou une erreur affichée dans SykloConnect n'est pas toujours simple à interpréter (surtension, sous-tension, température, surintensité…). Faites une capture d'écran et envoyez-la au SAV (sav@syklo.fr) : nous vous aiderons à comprendre ce qu'elle signifie et quoi faire. Port USB-C : recharger un téléphone La batterie intègre un port USB-C à charge rapide. Il sert à recharger un téléphone, un GPS ou un petit appareil pendant vos sorties : branchez simplement votre câble USB-C. Si rien ne se passe, vérifiez que la batterie est allumée (un appui court doit afficher une couleur) et rebranchez le câble. Ce port est une sortie : la batterie elle-même ne se recharge pas par USB-C. Utilisez uniquement le chargeur Syklo fourni. Dépannage J'appuie sur le bouton, le voyant ne s'allume pas - Un appui court sur une batterie éteinte ne fait rien : c'est normal. Maintenez le bouton environ 1 seconde, jusqu'à ce que le voyant s'allume, puis relâchez : la batterie est allumée (un appui court affiche alors une couleur). - Toujours rien après un appui long, et le display ne s'allume pas ? La batterie est peut-être complètement déchargée ou le BMS en protection : branchez le chargeur pendant 30 minutes, puis réessayez. Vérifiez aussi dans SykloConnect si une protection est active. - Si le voyant reste éteint après la charge → Mon kit ne s'allume plus — diagnostic panne électrique. Le voyant s'éteint tout seul au bout d'une seconde - C'est le fonctionnement normal : le voyant n'affiche la couleur que brièvement après un appui court. La batterie reste allumée. Le voyant est rouge juste après une charge complète - Vérifiez que le voyant du chargeur était bien passé au vert avant de débrancher. - Relancez une charge complète. Si le voyant repasse rapidement au rouge, contactez le SAV : une cellule peut être en défaut. Le voyant s'allume mais le display reste noir - La batterie fonctionne. Le problème vient du display ou de son câble : Le display ne s'allume plus — diagnostic spécifique. Je n'arrive pas à éteindre la batterie - Maintenez le bouton enfoncé environ 2 secondes, jusqu'à ce que le voyant s'allume, puis relâchez : le voyant défile bleu → vert → rouge et s'éteint. Un appui court n'éteint pas la batterie, il affiche seulement le niveau de charge. - Si le voyant s'allume puis s'éteint sans défiler, la batterie était en fait éteinte et vous venez de l'allumer. Vérifiez son état par un appui court, puis recommencez l'appui long. La batterie s'allume quand je veux l'éteindre (ou l'inverse) - L'appui long bascule l'état : il allume une batterie éteinte et éteint une batterie allumée. Avant l'appui long, faites un appui court : une couleur = allumée, rien = éteinte. FAQ Faut-il éteindre la batterie après chaque sortie ? Oui, c'est recommandé : cela limite la consommation en veille et sécurise la batterie. C'est indispensable avant de la retirer du vélo, pour le transport et pour un stockage prolongé. Appui court ou appui long pour allumer ? Appui long : maintenez le bouton jusqu'à ce que le voyant s'allume, puis relâchez. Un appui court ne fait rien sur une batterie éteinte ; sur une batterie allumée, il affiche le niveau de charge. Le voyant reste-t-il allumé quand je roule ? Non. Il est éteint en permanence, batterie allumée ou non, et ne s'allume que brièvement après un appui sur le bouton. Pour suivre le niveau pendant le trajet, fiez-vous au display SW102 ou à l'application SykloConnect. Que signifie la séquence bleu → vert → rouge quand j'éteins la batterie ? C'est la séquence d'extinction : elle confirme que l'appui long a été pris en compte et que la batterie est coupée. Les couleurs qui défilent n'indiquent pas le niveau de charge. Quel niveau pour stocker la batterie plusieurs semaines ? Voyant vert après un appui court, idéalement entre 40 et 60 %. Ne la stockez ni pleine (bleu) ni en rouge. Voir Stockage hivernal et entretien longue durée de la batterie. Le voyant est-il le même sur la Box 10 et la Box 15 ? Oui : le bouton, le voyant, les gestes et les seuils de couleur sont identiques. Seule la capacité change (360 Wh / 540 Wh). Puis-je connaître le pourcentage exact depuis la batterie ? Non, le voyant ne donne qu'une tendance en trois couleurs. Le pourcentage précis s'affiche sur le display SW102 et dans l'application SykloConnect. Le display indique 60 % mais le voyant est bleu (ou rouge), est-ce un problème ? Non. Le voyant et le display n'utilisent pas la même méthode de calcul (tension instantanée d'un côté, estimation lissée de l'autre). Des écarts entre les deux sont normaux ; fiez-vous au display pour planifier vos trajets. Le voyant s'allume-t-il pendant la charge ? Non, rien n'est prévu côté batterie : c'est le voyant du chargeur qui indique la charge en cours (rouge) ou terminée (vert). Le pourcentage et le courant de charge se suivent dans SykloConnect. La batterie signale-t-elle une erreur par le voyant ? Non, aucun clignotement ni code couleur d'erreur n'est prévu sur ce modèle. Les erreurs et protections se lisent dans SykloConnect (état du BMS et historique). En cas de doute, envoyez une capture d'écran au SAV. 📧 sav@syklo.fr 📅 Prendre rendez-vous téléphonique (30 min)

Dernière mise à jour le Sep 18, 2026

Display SW102 : pourcentage de batterie bloqué à 0 % ou à 90 %, quoi vérifier

Ce guide s'adresse à vous si, sur un kit UrbanExplorer Z8 ou PowerTrail Z8 : - le pourcentage de batterie reste à 0 % après une recharge ; - ou il ne dépasse pas 90 % alors que la batterie est pleine. Le display n'a pas de lien direct avec le BMS de la batterie : il estime le pourcentage à partir de la tension mesurée et de la capacité en Wh qu'on lui a indiquée. Si l'un de ces réglages ne correspond pas à votre batterie, le pourcentage est faux. Il y a trois réglages à contrôler : la tension de coupure (Cut-off voltage), la tension de remise à 100 % (Reset voltage) et la capacité totale (Total capacity, en Wh). 1. Les valeurs attendues selon votre kit | Votre kit | Batterie | Preset moteur | Cut-off voltage | Reset voltage | Total capacity | Parallel cells | |---|---|---|---|---|---|---| | UrbanExplorer Z8 | Box 10 (36 V, 10 Ah) | Z8 36V | 30.0 V | 41.5 V | 360 Wh | 2 | | UrbanExplorer Z8 | Box 15 (36 V, 15 Ah) | Z8 36V | 30.0 V | 41.5 V | 540 Wh | 3 | | PowerTrail Z8 | Hailong 720 Wh (48 V) | Z8 48V | 39.0 V | 54.0 V | 720 Wh | 3 | Point d'attention n°1 : Box 10. Le preset Z8 36V charge par défaut une capacité de 540 Wh (celle de la Box 15). Avec une Box 10, il faut corriger la capacité à 360 Wh après avoir appliqué le preset. C'est la cause la plus fréquente d'un pourcentage qui dérive : le display croit disposer de 50 % d'énergie en plus. Point d'attention n°2 : ne choisissez pas « Z2 36V ». Ce preset correspond à l'ancien kit UrbanExplorer Z2, il n'est plus adapté. De même, les presets « Z8-OSF » ne concernent pas les kits vendus aujourd'hui. 2. Comment accéder aux réglages Les menus Battery et SOC sont accessibles sans mot de passe. 1. Allumez le display. 2. Maintenez le bouton M environ 3 secondes : le menu de réglage s'ouvre. 3. Naviguez avec + / -, entrez dans un menu avec M (appui bref). 4. Pour modifier une valeur : sélectionnez-la, appuyez sur M, changez avec + / -, validez avec M. 5. Power (appui bref) : retour au menu précédent, puis sortie. Où se trouve chaque réglage | Réglage | Chemin dans le menu | |---|---| | Preset moteur | Various puis Motor type puis Set motor type puis Z8 36V ou Z8 48V | | Cut-off voltage | Battery puis Cut-off voltage | | Voltage (lecture seule) | Battery puis Voltage | | Reset voltage | SOC puis Reset voltage | | Total capacity | SOC puis Total capacity | | Parallel cells | SOC puis Parallel cells | | Calculation | SOC puis Calculation | | Manual reset | SOC puis Manual reset | | Winter mode | SOC puis Winter mode | Ordre à respecter. Appliquez d'abord le preset moteur, puis corrigez la capacité si besoin (Box 10). Réappliquer un preset remet la capacité par défaut (540 Wh en Z8 36V). Attention à « Total capacity » en 48 V. Quand vous saisissez la capacité à la main, le display recalcule automatiquement « Parallel cells ». Sur un PowerTrail Z8 720 Wh, il peut proposer 4 au lieu de 3. Contrôlez la valeur après saisie et remettez 3 si nécessaire. 3. Procédure de vérification pas à pas Faites ces contrôles batterie chargée, vélo à l'arrêt. 1. Preset moteur. Dans Various > Motor type, la ligne Current motor type doit afficher Z8 36V (UrbanExplorer Z8) ou Z8 48V (PowerTrail Z8). Sinon, réappliquez le bon preset (§ 2). 2. Cut-off voltage (Battery) : 30.0 V en 36 V, 39.0 V en 48 V. 3. Reset voltage (SOC) : 41.5 V en 36 V, 54.0 V en 48 V. 4. Total capacity (SOC) : 360 Wh (Box 10), 540 Wh (Box 15), 720 Wh (Hailong 720). 5. Parallel cells (SOC) : 2 (Box 10), 3 (Box 15 et Hailong 720). 6. Calculation (SOC) : auto. 7. Winter mode (SOC) : off. Activé, il réduit la capacité de 10 % et le pourcentage baisse plus vite. 8. Voltage (Battery) : comparez avec un multimètre sur les bornes de la batterie, au repos. L'écart doit rester inférieur à 0,3 V. Sinon, ajustez Voltage cal % (Battery) : nouvelle valeur = valeur actuelle × tension du multimètre ÷ tension lue par le display. Exemple : le display lit 52,0 V, le multimètre 53,0 V, valeur actuelle 100 : 100 × 53 ÷ 52 = 102. 9. Éteignez puis rallumez le display : le pourcentage se recale à l'allumage. 4. Pourcentage bloqué à 0 % après recharge Le pourcentage ne remonte pas pendant que le display est allumé. Il se recale uniquement à l'allumage (ou avec « Manual reset »). | Cause probable | Comment la repérer | Correction | |---|---|---| | Le display est resté allumé pendant la charge | Vous rechargez la batterie sur le vélo, display allumé | Éteignez le display, puis rallumez-le batterie chargée | | Capacité trop faible (par exemple 360 Wh réglés sur une Box 15) | Total capacity plus faible que la batterie réelle : le pourcentage tombe à 0 % bien avant la fin | Corrigez la capacité (§ 1), puis éteignez et rallumez | | Cut-off voltage trop haut (par exemple 39,0 V sur une batterie 36 V) | Voltage inférieur ou proche du Cut-off voltage | Réappliquez le bon preset, ou saisissez le Cut-off du § 1 | | Mauvais preset (48 V sur une batterie 36 V, ou inversement) | Current motor type ne correspond pas à votre kit | Réappliquez le bon preset (§ 2) | | Tension lue trop basse (connecteur oxydé, mauvais contact) | Écart de plus de 1 V avec le multimètre | Nettoyez et contrôlez le connecteur, puis ajustez Voltage cal % | | Mode de calcul Wh | Calculation ne vaut pas auto | Repassez en auto | Remise à zéro manuelle : batterie chargée, vélo à l'arrêt, allez dans SOC > Manual reset, choisissez yes, validez, puis éteignez et rallumez. 5. Pourcentage bloqué autour de 90 % batterie pleine Le 100 % ne s'affiche qu'à partir de la Reset voltage. En dessous, le pourcentage suit la tension de la batterie. Voici ce que vous devez lire au repos : 36 V (Box 10 / Box 15, Reset 41.5 V) | Tension de la batterie au repos | Pourcentage affiché | |---|---| | 41.5 V et plus | 100 % | | 41.0 V | 93 % | | 40.5 V | 88 % | | 40.0 V | 84 % | | 39.0 V | 71 % | 48 V (Hailong 720, Reset 54.0 V) | Tension de la batterie au repos | Pourcentage affiché | |---|---| | 54.0 V et plus | 100 % | | 53.5 V | 96 % | | 53.0 V | 91 % | | 52.5 V | 88 % | | 52.0 V | 84 % | Pour savoir si c'est le display ou la batterie : 1. Laissez la batterie finir sa charge (voyant du chargeur vert), puis 15 minutes de repos. 2. Mesurez la tension de la batterie avec un multimètre. - Au moins 41.5 V (36 V) ou 54.0 V (48 V) : la batterie est pleine, le display se trompe. Contrôlez Reset voltage, Voltage cal % (§ 3, étape 8) et la capacité, puis éteignez et rallumez le display. - En dessous : la batterie ne se charge pas complètement. Le pourcentage du display est alors juste. Vérifiez le chargeur (bonne tension, chargeur d'origine) et laissez le chargeur branché plusieurs heures après le voyant vert, pour que le BMS équilibre les cellules. 3. Si Reset voltage a été réglé trop haut (par exemple 54.6 V en 48 V ou 42.0 V en 36 V) alors que la batterie repose en dessous, le display n'affiche jamais 100 %. Remettez 54.0 V ou 41.5 V. Une batterie pleine se mesure généralement entre 41.5 et 42.0 V (36 V) et entre 54.0 et 54.6 V (48 V). Si le pourcentage reste bas en dessous de ces tensions, ne modifiez pas le Reset voltage pour « forcer » 100 % : le pourcentage serait faux pendant tout le trajet. 6. Si le problème persiste Envoyez-nous, via la page de contact, des photos des écrans suivants, prises batterie chargée : - Various > Motor type (Current motor type) - Battery : Cut-off voltage, Voltage, V display, Voltage cal % - SOC : Calculation, Reset voltage, Total capacity, Parallel cells, Winter mode - le relevé du multimètre aux bornes de la batterie Indiquez aussi le modèle de batterie (Box 10, Box 15, Hailong 720), la version de firmware du display si vous la connaissez et si le display reste allumé pendant les recharges.

Dernière mise à jour le Oct 05, 2026