Display SW102 : pourcentage de batterie bloqué à 0 % ou à 90 %, quoi vérifier

Ce guide s'adresse à vous si, sur un kit UrbanExplorer Z8 ou PowerTrail Z8 :

• le pourcentage de batterie reste à 0 % après une recharge ;
• ou il ne dépasse pas 90 % alors que la batterie est pleine.

Le display n'a pas de lien direct avec le BMS de la batterie : il estime le pourcentage à partir de la tension mesurée et de la capacité en Wh qu'on lui a indiquée. Si l'un de ces réglages ne correspond pas à votre batterie, le pourcentage est faux. Il y a trois réglages à contrôler : la tension de coupure (Cut-off voltage), la tension de remise à 100 % (Reset voltage) et la capacité totale (Total capacity, en Wh).

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1. Les valeurs attendues selon votre kit

Point d'attention n°1 : Box 10. Le preset Z8 36V charge par défaut une capacité de 540 Wh (celle de la Box 15). Avec une Box 10, il faut corriger la capacité à 360 Wh après avoir appliqué le preset. C'est la cause la plus fréquente d'un pourcentage qui dérive : le display croit disposer de 50 % d'énergie en plus.

Point d'attention n°2 : ne choisissez pas « Z2 36V ». Ce preset correspond à l'ancien kit UrbanExplorer Z2, il n'est plus adapté. De même, les presets « Z8-OSF » ne concernent pas les kits vendus aujourd'hui.

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2. Comment accéder aux réglages

Les menus Battery et SOC sont accessibles sans mot de passe.

1. Allumez le display.
2. Maintenez le bouton M environ 3 secondes : le menu de réglage s'ouvre.
3. Naviguez avec + / -, entrez dans un menu avec M (appui bref).
4. Pour modifier une valeur : sélectionnez-la, appuyez sur M, changez avec + / -, validez avec M.
5. Power (appui bref) : retour au menu précédent, puis sortie.

Où se trouve chaque réglage

Ordre à respecter. Appliquez d'abord le preset moteur, puis corrigez la capacité si besoin (Box 10). Réappliquer un preset remet la capacité par défaut (540 Wh en Z8 36V).

Attention à « Total capacity » en 48 V. Quand vous saisissez la capacité à la main, le display recalcule automatiquement « Parallel cells ». Sur un PowerTrail Z8 720 Wh, il peut proposer 4 au lieu de 3. Contrôlez la valeur après saisie et remettez 3 si nécessaire.

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3. Procédure de vérification pas à pas

Faites ces contrôles batterie chargée, vélo à l'arrêt.

1. Preset moteur. Dans Various > Motor type, la ligne Current motor type doit afficher Z8 36V (UrbanExplorer Z8) ou Z8 48V (PowerTrail Z8). Sinon, réappliquez le bon preset (§ 2).
2. Cut-off voltage (Battery) : 30.0 V en 36 V, 39.0 V en 48 V.
3. Reset voltage (SOC) : 41.5 V en 36 V, 54.0 V en 48 V.
4. Total capacity (SOC) : 360 Wh (Box 10), 540 Wh (Box 15), 720 Wh (Hailong 720).
5. Parallel cells (SOC) : 2 (Box 10), 3 (Box 15 et Hailong 720).
6. Calculation (SOC) : auto.
7. Winter mode (SOC) : off. Activé, il réduit la capacité de 10 % et le pourcentage baisse plus vite.
8. Voltage (Battery) : comparez avec un multimètre sur les bornes de la batterie, au repos. L'écart doit rester inférieur à 0,3 V. Sinon, ajustez Voltage cal % (Battery) : nouvelle valeur = valeur actuelle × tension du multimètre ÷ tension lue par le display. Exemple : le display lit 52,0 V, le multimètre 53,0 V, valeur actuelle 100 : 100 × 53 ÷ 52 = 102.
9. Éteignez puis rallumez le display : le pourcentage se recale à l'allumage.

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4. Pourcentage bloqué à 0 % après recharge

Le pourcentage ne remonte pas pendant que le display est allumé. Il se recale uniquement à l'allumage (ou avec « Manual reset »).

Remise à zéro manuelle : batterie chargée, vélo à l'arrêt, allez dans SOC > Manual reset, choisissez yes, validez, puis éteignez et rallumez.

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5. Pourcentage bloqué autour de 90 % batterie pleine

Le 100 % ne s'affiche qu'à partir de la Reset voltage. En dessous, le pourcentage suit la tension de la batterie. Voici ce que vous devez lire au repos :

36 V (Box 10 / Box 15, Reset 41.5 V)

48 V (Hailong 720, Reset 54.0 V)

Pour savoir si c'est le display ou la batterie :

1. Laissez la batterie finir sa charge (voyant du chargeur vert), puis 15 minutes de repos.
2. Mesurez la tension de la batterie avec un multimètre.
   • Au moins 41.5 V (36 V) ou 54.0 V (48 V) : la batterie est pleine, le display se trompe. Contrôlez Reset voltage, Voltage cal % (§ 3, étape 8) et la capacité, puis éteignez et rallumez le display.
   • En dessous : la batterie ne se charge pas complètement. Le pourcentage du display est alors juste. Vérifiez le chargeur (bonne tension, chargeur d'origine) et laissez le chargeur branché plusieurs heures après le voyant vert, pour que le BMS équilibre les cellules.
3. Si Reset voltage a été réglé trop haut (par exemple 54.6 V en 48 V ou 42.0 V en 36 V) alors que la batterie repose en dessous, le display n'affiche jamais 100 %. Remettez 54.0 V ou 41.5 V.

Une batterie pleine se mesure généralement entre 41.5 et 42.0 V (36 V) et entre 54.0 et 54.6 V (48 V). Si le pourcentage reste bas en dessous de ces tensions, ne modifiez pas le Reset voltage pour « forcer » 100 % : le pourcentage serait faux pendant tout le trajet.

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6. Si le problème persiste

Envoyez-nous, via la page de contact, des photos des écrans suivants, prises batterie chargée :

• Various > Motor type (Current motor type)
• Battery : Cut-off voltage, Voltage, V display, Voltage cal %
• SOC : Calculation, Reset voltage, Total capacity, Parallel cells, Winter mode
• le relevé du multimètre aux bornes de la batterie

Indiquez aussi le modèle de batterie (Box 10, Box 15, Hailong 720), la version de firmware du display si vous la connaissez et si le display reste allumé pendant les recharges.