Un entretien régulier prévient la majorité des pannes courantes (craquements, perte de puissance, connecteurs défaillants). Voici le calendrier recommandé.
Tous les 500 km — Contrôle rapide
| Vérification |
Comment |
Critère |
| Serrage manivelles |
Essayez de faire bouger la manivelle à la main |
Aucun jeu. Resserrer à 40 N.m si nécessaire |
| Serrage moteur |
Essayez de faire pivoter le moteur dans le boîtier |
Aucun mouvement. Resserrer l'écrou M33.5 |
| Connecteurs |
Inspectez visuellement les 3 connecteurs (batterie, display, capteur) |
Pas d'oxydation, bien enfoncés (clic) |
| Capteur de vitesse |
Vérifiez l'espacement capteur-aimant |
10-15 mm, aimant face au capteur |
| Chaîne |
Vérifiez la tension et l'usure |
Pas de maillon grippé, pas d'allongement excessif |
Tous les 2 000 km — Entretien approfondi
| Action |
Détail |
| Graisser l'axe carré |
Démontez les manivelles, nettoyez l'axe, appliquez de la graisse ou anti-grippage, remontez à 40 N.m |
| Vérifier le plateau |
Inspectez les dents — si elles sont pointues ou en forme de crochet, le plateau est usé |
| Remplacer la chaîne |
Une chaîne usée endommage le plateau. Remplacez environ tous les 2 000-3 000 km |
| Nettoyer les connecteurs |
Débranchez, nettoyez avec un chiffon sec ou nettoyant contact, rebranchez |
| Vérifier le câblage |
Suivez chaque câble : cherchez pliures, frottements, usure de la gaine |
| Frein filet |
Vérifiez et réappliquez du frein filet (Loctite Bleu) sur l'écrou M33.5 et la vis de manivelle |
Avant un stockage prolongé (plus de 2 semaines)
- Batterie : chargez entre 40% et 60% puis retirez-la du vélo
- Stockage batterie : dans un endroit sec, entre 10°C et 25°C
- Rechargez au moins une fois par mois même sans utilisation
- Connecteurs : mettez les capuchons de protection si disponibles
- Ne laissez pas le chargeur branché en permanence
Après une sortie sous forte pluie ou boue
- Séchez le moteur et les connecteurs avec un chiffon
- Ne jamais utiliser de nettoyeur haute pression sur le moteur ou les connecteurs
- Inspectez l'intérieur des connecteurs : traces d'eau, oxydation
- Si vous constatez de l'eau dans un connecteur : séchez avec de l'air comprimé, nettoyez avec un nettoyant contact
- Laissez sécher 24h avant de recharger la batterie si elle a été exposée
Signes d'alerte — quand intervenir sans attendre
Outils utiles à avoir
- Clé dynamométrique (pour les 40 N.m)
- Extracteur de manivelle
- Graisse mécanique ou anti-grippage
- Frein filet Loctite Bleu
- Nettoyant contact (en bombe)
- Chiffons propres
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